Меню
Каталог
 
Меню
продажа грузовой, пассажирской и спецтехники
г. Вологда, ул. Красноармейская, д.27 (проезд по улице Добролюбова)
Заказать звонок
 
Каталог
 
Поделиться:
0

Комбинированная дорожная машина КО-829Д1

Артикул: нет
Шасси
КАМАЗ-53605-3950
Колесная формула
4х2
Грузоподъемность шасси
13,8 тн.
Тип двигателя
дизельный
Двигатель
Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5)
Мощность двигателя
300 л.с.
Коробка передач
ZF 9 или камаз 154
Кабина (количество мест)
без спальника
Габаритные размеры (д*ш*в)
10750*4225*3530 мм
Полная масса
20500 кг
Тип ошиновки
двускатная
Объем бака
210 л,
Шины
315/80R22,5
Вместимость цистерны ННМ
10 м3
Вместимость баков для чистой воды
10 м3
Вместимость водяного бака системы увлажнения
1,56 м3
Вместимость кузова распределителя ПГМ
7 м3
Ширина рабочей зоны распределителя ПГМ
2 - 10 м
Ширина рабочей зоны низконапорной мойки
2,5 - 20 м
Ширина рабочей зоны высоконапорной мойки
горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8 м
Ширина рабочей зоны рейки для распределения ЖПГМ
3 - 12 м
Плотность распределения ПГМ (пескосоль)
50 - 500 г/м2
Плотность распределения ПГМ (чистая соль с увлажнением)
5 - 50 г/м2
Плотность распределения ПГМ (жидкие реагенты)
5 - 80 г/м2
Совместимость с дополнительными опциями
:
- отвал передний поворотный
+
- отвал передний поворотный гидравлический
+
- отвал скоростной
+
- отвал боковой
-
- отвал грейдерный
-
- щетка фронтальная
+
- щетка межбазовая
+
- щетка задняя
-
- щетка для мойки барьерных ограждений
+
- пистолет распылительный
+
Все параметры
  • Комбинированная дорожная машина КО-829Д1 предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
  • В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой  полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
  • В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.
  • Расположение запасного колеса за кабиной
  • Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
  • Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
  • Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости  до критических значений
  • Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
  • Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
  • Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
  • По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
  • Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
  • Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
  • Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
  • Лестница для визуального осмотра
  • Регулирование разбрасывающего диска по высоте
  • Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам
  • Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
  • Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
  • Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
  • Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь
  • Цистерна сварной конструкции из листовой стали, устанавливается на универсальном надрамнике при помощи  тех же элементов  крепления, что и распределитель ПСС
  • Форма цистерны «Чемодан», днища цистерны выгнуты по радиусу
  • Для гашения гидроударов внутри цистерны установлены поперечные волнорезы
  • Для заполнения цистерны водой и доступа внутрь цистерны предусмотрена откидная верхняя горловина (в задней части цистерны)
  • Водяной насос – центробежный, производительностью 1000 л/мин
  • Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
  • Платформа с 5-ю пластиковыми баками и насосным отсеком, устанавливается на универсальном надрамнике,  при помощи  тех же элементов  крепления, что и распределитель ПСС
  • Для заполнения баков  водой предусмотрены откидные верхние крышки, расположенные по центру на верхней части баков
  • Водяной насос – диафрагменный, производительностью 250 л/мин
Вместимость цистерны ННМ
10 м3
Вместимость баков для чистой воды
10 м3
Вместимость водяного бака системы увлажнения
1,56 м3
Вместимость кузова распределителя ПГМ
7 м3
Ширина рабочей зоны распределителя ПГМ
2 - 10 м
Ширина рабочей зоны низконапорной мойки
2,5 - 20 м
Ширина рабочей зоны высоконапорной мойки
горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8 м
Ширина рабочей зоны рейки для распределения ЖПГМ
3 - 12 м
Плотность распределения ПГМ (пескосоль)
50 - 500 г/м2
Плотность распределения ПГМ (чистая соль с увлажнением)
5 - 50 г/м2
Плотность распределения ПГМ (жидкие реагенты)
5 - 80 г/м2
Совместимость с дополнительными опциями
:
- отвал передний поворотный
+
- отвал передний поворотный гидравлический
+
- отвал скоростной
+
- отвал боковой
-
- отвал грейдерный
-
- щетка фронтальная
+
- щетка межбазовая
+
- щетка задняя
-
- щетка для мойки барьерных ограждений
+
- пистолет распылительный
+
Тип ошиновки
двускатная
Объем бака
210 л,
Шины
315/80R22,5
Цена по запросу
Количество:
Подписаться на рассылку выгодных предложений