Меню
Каталог
 
Меню
продажа грузовой, пассажирской и спецтехники
г. Вологда, ул. Красноармейская, д.27 (проезд по улице Добролюбова)
Заказать звонок
 
Каталог
 
Поделиться:
0

тягач КАМАЗ-5490-025-87(S5)

Артикул: нет
Шасси
КАМАЗ-5490-025-87(S5)
Колесная формула
4х2
Тип двигателя
дизельный
Двигатель
Daimler OM457LA (Евро-5)
Мощность двигателя
401 л.с.
Коробка передач
ZF 12
Кабина (количество мест)
1 спальное место
Тип ошиновки
двускатная
Особенности комплектации автомобиля
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л., АКПП ZF 12AS2130 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн. подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, без бок. ограж-я, УВЭОС, шины 315/70R22,5
Нагрузка на опорно-сцепное устройство (ССУ)
10,400 тн.
Высота по ССУ
1150 мм
Все параметры
  • Оптимизированное распределение нагрузок на оси - увеличенная на 200 мм колесная база позволила оптимизировать распределение нагрузки между осями грузовика (снизить нагрузку на задний мост и догрузить переднюю ось).
  • Контроль нагрузки на ведущий мост-  обеспечивается датчиком нагрузки на задний мост и индикацией показаний на дисплее бортового компьютера, что позволяет существенно снизить риск штрафов за превышение разрешенных нагрузок на оси.
  • Усиленная передняя подвеска - в связи с увеличением нагрузки на переднюю ось усилена передняя подвеска за счет применения комплекта малолистовых рессор с улучшенными характеристиками грузоподъемности и усиленного стабилизатора. Это позволило повысить ресурс передней подвески. Замена втулок рессор на необслуживаемые сайлентблоки позволила снизить трудоемкость и, соответственно, стоимость технического обслуживания.
  • Не требуется при сцепке демонтировать верхнюю часть задних крыльев тягача - съемная верхняя часть 3-компонетных крыльев задних колес выполнена плоской, что позволяет при сцепке с полуприцепом избежать вредного контакта крыла и полуприцепа. Теперь при сцепке не нужно ее демонтировать, и крылья лучше защищают тягач и полуприцеп от брызг. При передвижении без полуприцепа брызги от колес не попадают на ССУ и не смывают его смазку, продлевая срок его службы.
  • Топливный бак 700 л. и крепление запасного колеса на раме - в базовом исполнении тягач оснащен топливным баком вместимостью 700 л. справа и держателем запасного колеса слева.
  • Увеличенный до 1150 л. запас топлива -  для перевозчиков, предпочитающих заправляться перед дальними рейсами на своей базе, тягач по заказу комплектуется дополнительным топливным баком емкостью 450 л., взамен держателя запасного колеса на раме тягача.

 

Дополнительное оборудование:

  • Датчик нагрузки на заднюю ось
  • Кондиционер
  • Автономный отопитель кабины
  • Электронный тахограф
  • Сиденье водителя на пневмоподвеске
  • Держатель запасного колеса слева на раме
  • Предпусковой подогреватель двигателя*
  • Дополнительный топливный бак 400 литров*
  • Верхнее спальное место*
  • Импортные шины*
Тип ошиновки
двускатная
Нагрузка на опорно-сцепное устройство (ССУ)
10,400 тн.
Высота по ССУ
1150 мм
Особенности комплектации автомобиля
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л., АКПП ZF 12AS2130 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн. подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, без бок. ограж-я, УВЭОС, шины 315/70R22,5
Тип ошиновки
двускатная
Нагрузка на опорно-сцепное устройство (ССУ)
10,740 тн.
Высота по ССУ
1150 мм
Особенности комплектации автомобиля
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, без бок. ограж-я, УВЭОС, шины 315/70R22,5
Количество:
Цена по запросу
Тип ошиновки
двускатная
Нагрузка на опорно-сцепное устройство (ССУ)
10,820 тн.
Высота по ССУ
1150 мм
Особенности комплектации автомобиля
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, АКПП ZF 12AS2130 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, без бок. ограж-я, УВЭОС, шины 315/70R22,5
Количество:
Цена по запросу
Тип ошиновки
двускатная
Нагрузка на опорно-сцепное устройство (ССУ)
10,8 тн.
Высота по ССУ
1150 мм
Количество:
Цена по запросу
Тип ошиновки
двускатная
Нагрузка на опорно-сцепное устройство (ССУ)
10,320 тн.
Высота по ССУ
1150 мм
Особенности комплектации автомобиля
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л., КПП ZF 16S2220 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, без бок. ограж-я, УВЭОС, шины 315/70R22,5
Количество:
Цена по запросу
Тип ошиновки
двускатная
Нагрузка на опорно-сцепное устройство (ССУ)
10,8740 тн.
Высота по ССУ
1150 мм
Особенности комплектации автомобиля
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, модернизированные передние ступицы, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, без бок. ограж-я, УВЭОС, шины 315/70R22,5
Количество:
Цена по запросу
Тип ошиновки
двускатная
Нагрузка на опорно-сцепное устройство (ССУ)
11,120 тн.
Высота по ССУ
1150 мм
Особенности комплектации автомобиля
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 40 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (низкая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR), проблеск. маячки на крыше каб., ДЗК, без бок. огражд-я, УВЭОС, шины 315/70R22,5
Количество:
Цена по запросу
Тип ошиновки
двускатная
Нагрузка на опорно-сцепное устройство (ССУ)
10,700 тн.
Высота по ССУ
1150 мм
Особенности комплектации автомобиля
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, без бок. ограж-я, УВЭОС, шины 315/70R22,5
Количество:
Цена по запросу
Цена по запросу
Количество:
Подписаться на рассылку выгодных предложений